[ISHIJI] Diary

■ 2010.January.31～2010.February.06 ■　-- 二行閑話 --　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^{NOW　/ The MoonAge TODAY'S DATE & TIME}　　

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Sun 31 January.2010

　もう１月も終わり。この一ヶ月、再三雪が降ったりして早かったなぁ！

閑話休題。appleがまた魅力的なパソコンを発表した。あの携帯電話：iPHONEをＢ５版に大きくしたもの。欲しいな！この「iPad」の名前、、、しかし、この商標を富士通が１９９３年にアメリカで申請していたそうな。これは、ヤバイんとちゃう？アドレスやドメインなど、この世界では「早いもん勝ち」のような不文律があるからなぁ！商品化していなくても、名前：商標だけを選考して申請しているってモノは多い…と云うはなしをよく聞く。

Mon 01 February.2010

　２月１日。さい先良く午後から雨。世間はさい先良く…とはいかないようだ。１月限りのこの区切りで、松坂屋岡崎店が閉鎖となった。百貨店関連のニュースは、、、今年になって有楽町：西武、京都四条川原町：阪急と立て続けに閉店する。２００９年のデパート売上高が２４年ぶりの７兆円割れ、過去最大の１０％減。もはや！景気低迷による売り上げ不振…とは云えないステータス：百貨店離れだ。ステータスって、いったい何なんだろう？昔は、百貨店の紙袋を持って家路を急ぐことがステータスだったこともあった。しかし、そんなものはステータスでも何でもなくなった。さらに、若い世代のブランド離れも百貨店離れに拍車をかけた。今の若い世代はブランド物も、車も必要とはしない。そんなものにステータスを感じない世代が増えている。

Tue 02 February.2010

　平成２２年２月２日。"２"並びの日。この日は、もう一日ある。平成２２年２月２２日。

閑話休題。トヨタ自動車の"アクセルペダルの不具合"リコール問題は想像以上にひどい。３１日付ニューヨーク・タイムズに全面広告：。『「（生産停止など）前例のない措置を講じたのは、顧客のために正しいことをするためだ」「近く、効果的な修理方法を発表する」』と、、、信頼・信用回復に躍起だ。世界各国でリコール対象車が１０００万台にもなっている。このアクセルペダルはアメリカ国内のCTS製品らしいが、いつもの"下請けいぢめ"からではなかろうか？や、トヨタ自動車そのものの品質度外視？営業方針が問題ではなかったのか？などなど勘ぐってしまう。この問題をニュースで見たり聞いたりする機会は少ないと思ってしまう不思議もある。スポンサーが集まらない放送業界にあって、トヨタこそが唯一の巨大スポンサーだから？だろうか。

Wed 03 February.2010

　節分。節分なのに、、、またも寒波の到来。雪が時おり舞う一日となってしまった。積もるような雪ではないことだけが幸いかしらん？

閑話休題。トヨタ車の品質異常は海外だけの問題ではなくなったようだ。今度は、あの一番？唯一（補助金のお陰か？）売れている日本製のプリウスまでもがブレーキの利き遅れが発覚。品質管理の甘さ…が露呈してしまった感が強い。他社のハイブリッド車発売に対応すべく、多少の無理をして発表してしまったのかも？

Thu 04 February.2010

　立春。なのに、、、粉雪が降ったりやんだりの一日。それにしても、気温は驚くほど低い！

閑話休題。岐阜市長選挙が公示されて、現役：前職を含めて４氏が立候補している。期日前投票は前々回時より３倍近い数字で好調らしい。ある日の夕方、電話があった。『JA岐阜は現職の細＊さんを応援しております。よろしくお願いいたします』とのこと…。よほど現職が劣勢なのか？あるいは、、、ふぅ～ん？JAまでもが取り込まれての選挙なのか？と思った。魅力的な候補者がいるわけでもないし、無気力な岐阜市を象徴するように、争点無き選挙なだけに、あまり投票率が上がるとも思えないが、、、ナンと云っても県都：岐阜市の長を選ばなければならない。

Fri 05 February.2010

　朝晩は激しく雪が降り、日中は気温３℃から５℃位で空気が冷たく寒い。寒の戻り…と云うのだろうか。今週まではこんな天気が続くそうだ。これを越えないと、春はやって来ない。あとしばらくの辛抱かな…。辛抱と云えば、、、この辛抱が足りなかったのが相撲界と最高位に君臨した横綱とその親方だろう。

Sat 06 February.2010

　今朝の雪は本格的に積もる勢いの降りだった。そんな空模様だったからか？今日の道路はどこも空いていた。土曜日でも毎週休みのところのほか、第三や第四土曜日だけの休みもある。しかし、今日は第一土曜日。不況も重なっての渋滞無しなのか？

閑話休題。こんなに寒波が続くと、、、飛騨や北陸方面の高速は連日ALWAYで雪規制が続いている。国道４１号でも雪の坂道でスリップしトラックが立ち往生をして通行止めとなった時もあった。毎度雪が積もるとお馴染みの通行止めだ。スタッドレスタイヤでは雪の坂道が登れなくなってしまうのだ。だからと云って、この寒空のなかに出てチェーンを巻くような元気はない。



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Sun 31 January.2010
もう１月も終わり。この一ヶ月、再三雪が降ったりして早かったなぁ！閑話休題。appleがまた魅力的なパソコンを発表した。あの携帯電話：iPHONEをＢ５版に大きくしたもの。欲しいな！この「iPad」の名前、、、しかし、この商標を富士通が１９９３年にアメリカで申請していたそうな。これは、ヤバイんとちゃう？アドレスやドメインなど、この世界では「早いもん勝ち」のような不文律があるからなぁ！商品化していなくても、名前：商標だけを選考して申請しているってモノは多い…と云うはなしをよく聞く。

Mon 01 February.2010
２月１日。さい先良く午後から雨。世間はさい先良く…とはいかないようだ。１月限りのこの区切りで、松坂屋岡崎店が閉鎖となった。百貨店関連のニュースは、、、今年になって有楽町：西武、京都四条川原町：阪急と立て続けに閉店する。２００９年のデパート売上高が２４年ぶりの７兆円割れ、過去最大の１０％減。もはや！景気低迷による売り上げ不振…とは云えないステータス：百貨店離れだ。ステータスって、いったい何なんだろう？昔は、百貨店の紙袋を持って家路を急ぐことがステータスだったこともあった。しかし、そんなものはステータスでも何でもなくなった。さらに、若い世代のブランド離れも百貨店離れに拍車をかけた。今の若い世代はブランド物も、車も必要とはしない。そんなものにステータスを感じない世代が増えている。

Tue 02 February.2010
平成２２年２月２日。"２"並びの日。この日は、もう一日ある。平成２２年２月２２日。閑話休題。トヨタ自動車の"アクセルペダルの不具合"リコール問題は想像以上にひどい。３１日付ニューヨーク・タイムズに全面広告：。『「（生産停止など）前例のない措置を講じたのは、顧客のために正しいことをするためだ」「近く、効果的な修理方法を発表する」』と、、、信頼・信用回復に躍起だ。世界各国でリコール対象車が１０００万台にもなっている。このアクセルペダルはアメリカ国内のCTS製品らしいが、いつもの"下請けいぢめ"からではなかろうか？や、トヨタ自動車そのものの品質度外視？営業方針が問題ではなかったのか？などなど勘ぐってしまう。この問題をニュースで見たり聞いたりする機会は少ないと思ってしまう不思議もある。スポンサーが集まらない放送業界にあって、トヨタこそが唯一の巨大スポンサーだから？だろうか。

Wed 03 February.2010
節分。節分なのに、、、またも寒波の到来。雪が時おり舞う一日となってしまった。積もるような雪ではないことだけが幸いかしらん？閑話休題。トヨタ車の品質異常は海外だけの問題ではなくなったようだ。今度は、あの一番？唯一（補助金のお陰か？）売れている日本製のプリウスまでもがブレーキの利き遅れが発覚。品質管理の甘さ…が露呈してしまった感が強い。他社のハイブリッド車発売に対応すべく、多少の無理をして発表してしまったのかも？

Thu 04 February.2010
立春。なのに、、、粉雪が降ったりやんだりの一日。それにしても、気温は驚くほど低い！閑話休題。岐阜市長選挙が公示されて、現役：前職を含めて４氏が立候補している。期日前投票は前々回時より３倍近い数字で好調らしい。ある日の夕方、電話があった。『JA岐阜は現職の細＊さんを応援しております。よろしくお願いいたします』とのこと…。よほど現職が劣勢なのか？あるいは、、、ふぅ～ん？JAまでもが取り込まれての選挙なのか？と思った。魅力的な候補者がいるわけでもないし、無気力な岐阜市を象徴するように、争点無き選挙なだけに、あまり投票率が上がるとも思えないが、、、ナンと云っても県都：岐阜市の長を選ばなければならない。

Fri 05 February.2010
朝晩は激しく雪が降り、日中は気温３℃から５℃位で空気が冷たく寒い。寒の戻り…と云うのだろうか。今週まではこんな天気が続くそうだ。これを越えないと、春はやって来ない。あとしばらくの辛抱かな…。辛抱と云えば、、、この辛抱が足りなかったのが相撲界と最高位に君臨した横綱とその親方だろう。

Sat 06 February.2010
今朝の雪は本格的に積もる勢いの降りだった。そんな空模様だったからか？今日の道路はどこも空いていた。土曜日でも毎週休みのところのほか、第三や第四土曜日だけの休みもある。しかし、今日は第一土曜日。不況も重なっての渋滞無しなのか？閑話休題。こんなに寒波が続くと、、、飛騨や北陸方面の高速は連日ALWAYで雪規制が続いている。国道４１号でも雪の坂道でスリップしトラックが立ち往生をして通行止めとなった時もあった。毎度雪が積もるとお馴染みの通行止めだ。スタッドレスタイヤでは雪の坂道が登れなくなってしまうのだ。だからと云って、この寒空のなかに出てチェーンを巻くような元気はない。